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宜昌高新区未来发展规划,宜昌唐家湾未来发展规划图

2024-01-03 20:576620

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宜昌最大的遗憾,是错失了成为省会的历史机遇!1984年三峡省筹备办就已经在宜昌挂牌,直到1986年撤销,比1987年成立的海南省筹备办都还早几年!

宜昌如果不能成为省会,也只能作为一个平凡的地级市,和长江沿线的其它开放城市并无两样,和芜湖、九江、万县、荆州、岳阳等等并无二致。

宜昌未来的发展突破,还是得做三峡省的文章,争取让三峡省再度进入决策层并落实。当宜昌成为省会时,宜昌发展的起点前景就已经有本质性的突破。

其实,重庆和湖北目前的版图非常之不合理。一方面,武汉市作为世界第一大城市,却偏安湖北东部,根本不在湖北的版图中心,起不到带动湖北发展的作用。另一方面,重庆市虽然作为直辖市,却人口过多、版图过大,3300万人口8.24万平方公里活脱脱一个省的面积人口规模,最荒唐的是从重庆市区到其管辖的一些市辖区足足三四百公里!非常畸形的版图结构,对三峡库区的扶贫发展非常不利。本来武陵山区和库区可以打造万县、涪陵、黔江等中心城市的,但是在重庆市直辖区县的情况下打造区域中心城市无从下手。

所以,重建三峡省,扶持宜昌市,非常必要!这也是理顺武汉市和重庆市的管理体制,培育长江中上游重庆、宜昌、武汉三大中心城市和发展带。

在这种的构想下,重庆东部的原万县市、涪陵市、黔江地区划入宜昌作为省会的三峡省管辖,而湖北省的东部地区武汉城市圈,武汉市、黄冈市、黄石市等1+9地区设立武汉直辖市,其它的并入三峡省。

三峡省可以管辖宜昌市、涪陵市、万县市、达州市、襄阳市、十堰市、荆州市、荆门市八个地级市和黔江土家族自治州、恩施土家族苗族自治州两个少数民族自治州,约二十万平方公里,人口约5000万,省会驻宜昌市,成为中部一个中等规模的省份。

这样,宜昌的发展两会突破蜕变,武汉重庆的不合理行政区也得以理顺。

湖北宜昌、襄阳经济总量你追我赶,未来定会有场龙争虎斗,你更看好谁?

当然看好宜昌。原因是宜昌地处长江岸边,举世闻名的三峡大坝就在此地。这还不算,刚刚国家资源部宣布,经地质调查发现宜昌沿江两岸发现页岩气,蕴藏量还很大,可以和正在开采的涪陵气田相譬美。这样一来,宜昌发展的资源能力大大超过襄阳。

只是襄阳现在的定位是湖北省的副中心城市,省里支持力度可能比宜昌大。短时间内,宜昌在追赶襄阳的过程中显得力不从心。

从长远来看,宜昌如果改善投资环境,加大优惠投资力度,在政策、土地等方面吸引投资,比如石化企业利用页岩气作为原料进行办工,其发展潜力远超襄阳。

因此本博看好宜昌。

讨论:

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大家觉得宜昌和襄阳哪一个发展前景更好?

您好,荆州华图为你服务。

一、工业

宜昌以电力、化工、食品医药、装备制造业、旅游产业为支柱产业,葛洲坝,长江三峡集团,宜化集团等一批较为有名的企业集团。

襄阳以汽车产业、农产品加工业、装备制造、医药化工、电子信息、新能源、新材料等,有中航工业、新兴际华、中国兵器等军工央企,有二汽,襄轴,台基半导体,万洲电气,追日电气,回天胶业、骆驼电池等企业。

二、旅游

襄阳旅游业不太好,远落后于宜昌,襄阳只有古隆中勉强拿的出手,宜昌三峡人家、清江画廊都比古隆中红火,景区规划和建设比襄阳高几个档次。

三、交通

与襄阳相比,宜昌航空较为发达,吞吐量仅次于武汉,居湖北第二位。

铁路方面,宜昌东站规划不错,目前,从汉宜线发车数量很多,去上海虹桥和成都很方便。襄阳东站规划差强人意,在新火车站规划上落后宜昌,但襄阳铁路尤其是高铁近年来发展势头不错,有汉十(西武)、郑渝、蒙华等线路在建,远期有太南、贵襄、合襄等。待高铁线路和襄阳东津站10台22线(保底规划)全部建成后,襄阳将迎来一次大的发展。

四、高等教育

宜昌全面领先襄阳。宜昌的三峡大学部分专业进入一本招生,硕博点遍地开花。而襄阳的湖北文理学院还没拿下硕士授予权,差距太大,目前省内的湖北科技学院、黄冈师范都有硕士点了,郧阳师专都升本了,湖北文理学院需要加油了。

五、县域经济

宜昌县域经济强劲,宜都市常年在湖北县级中排名第一位,超过大冶,进入过百强县。当阳枝江那些都不错。襄阳县域经济虽然比湖北其它县市(除武汉外)要好,但还比不上宜昌。

六、人文历史

个人认为,襄阳人文历史领先宜昌。知名度来讲,襄阳恢复更名后,知名度有较大提升。襄阳从古至今一直是州郡治所,兵家必争之地。孟浩然、张继、米芾等一大批文化名人和历史各时期的文化使它成为国家历史文化名城。

总体来讲,襄阳工业门类更为齐全。但宜昌人口比襄阳少,经济总量不输襄阳,在旅游、规划、交通、县域经济等领域领先襄阳。襄阳人文历史资源丰富,三国文化之乡,是第二批国家历史文化名城,人文环境领先宜昌。襄阳是“七省通衢”,“南船北马”,地理位置摆在那里,良好的地理位置决定了它注定不会默默无闻。

两个城市都是湖北的省域副中心,在“一主两副”战略下共同发展。

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