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1、徒步搭车旅行需要准备什么东西2、经常看到旅游搭车，靠谱吗？3、重装机兵2重制版搭车旅行怎么接?4、纪实|从山东至云南的搭车旅行5、徒步搭车旅行需要准备什么徒步搭车旅行需要准备什么东西
既然是徒步搭车旅行，只需准备一个背包，另外在准备一些生活必备的东西，比如食物、水等就够了。
搭车旅行注意事项：
1、装备：背包1个
2、选择在出城方向搭车，特别是在高速路服务区搭车时，不要在某个大城市的进城方向或是该服务区前方有多个出路口的地方搭车。
3、在服务区，要等司机师傅先吃完饭或是上完厕所在询问，不要人家一下车就冲过去问。
4、身上穿的衣服要干净，不要把自己弄得像个流浪者，如果是这样很难搭到车的。
5、在国道上看到面包车之类的，不要搭车，这些车基本上都是会要钱的。
6、上车后不要和司机师傅透露有关个人财产情况，最好装穷，如果年纪小就说是在校大学生，这样可以间接避免被司机要点油钱的事情。
7、中途休息期间，可以适当买点饮料请司机师傅表示感谢。
8、自己上车后，特别是坐在副驾驶位时，千万不要睡着，否则是对司机师傅的不尊重。
9、能搭一段是一段，不要计较搭车距离的长短，能成功搭上一辆车就会搭上第二辆和第三辆的。
10、在服务区要大胆的沟通与询问，在国道上要大胆的伸出手搭车。
11、如果是选择在高速路口搭车的话，可以先选择搭到服务区，再搭上自己想要去的目的地方向，因为在服务区有比较多的时间和司机沟通。
12、旅途中如有碰到自驾旅行或是包车旅行的游客，可以跟对方多联系，看是否到同一个目的地，如果能搭上他们的车，效率高且安全也比较有保障。
13、在车上不要在拘谨，可以和车上的人天南海北的聊聊天。
经常看到旅游搭车，靠谱吗？
搭顺风车穷游主要在进西藏的几条热门公路，我经常走川藏线，比较了解情况。在我国，一般司机是不太愿意搭陌生人的，如果有车停下来聊两句的，绝大多数是想收点钱或者看见有女孩子可以解闷，穷游男是很难拦车，就算拦到大都是要付钱的，有时碰运气或许有好心人搭你还请你吃饭，但毕竟可遇不可求
我不建议搭车穷游，男的常常也要花钱，何苦低三下四求人；女孩子上了陌生人的车，在人家的私密空间里，在高速奔跑的汽车上，万一遇到坏人无法求救其实有很多女孩搭车都有被人吃豆腐，哑巴吃黄连不好说出来罢了，至于还一路吃饭住宿，相信大家都明白发生什么。
作为资深老驴奉劝穷游搭车一族，出去旅游丰俭由人，穷游搭车不确定因素太多，反而浪费时间，不一定能省钱，有时得不偿失，特别是女孩子。
祝大家旅途愉快，平安健康!
您好，很高兴回答您这个问题。我认为旅游搭车绝大多数是靠谱的。我曾经在大学中多次走出校园去搭车旅行，下面我先介绍一下个人搭车经历。
2013年五一假期，当时我上大一下学期，我第一次迈出步伐去搭车，从哈尔滨搭车去北京。我选择在京哈高速入口搭车，我准备了一些A4纸及纸板，上面写着“求搭车”或“搭车去北京”。第一次搭车遭遇大雨，在雨中几近崩溃的时候还在坚持向陌生司机示意搭车，经过两个多小时的不断努力，终于有一位大哥愿意载我一程到吉林省德惠市。有了这次成功的搭车，我便大大增强了自信，不到北京非好汉！最终历时两整天，成功搭上了7位好心人的顺风车，我到达了北京。以下就是我和好心人的合影，我很感恩他们的帮助，这些年一直没有忘记他们。
从北京回来，我有了更大的想法，从哈尔滨搭车去西藏拉萨。回到学校后拼命兼职赚取旅费。到了暑假，我真的迈上了搭车去西藏的旅途。这次旅行，依然困难重重，历时28天，搭上了50多辆车，最终到达了拉萨。再有后来，我和两位老乡从哈尔滨搭车去了内蒙古满洲里。以下是我搭车去西藏的照片动态截图。
我选择搭车旅行主要原因有四点：一是旅游经费不足；二是想改变自己的性格，让自己变得更开朗；三是体验生活、磨炼意志；四是开阔自己的视野。
我认为绝大多数时候搭车旅行是靠谱的，我从司机、搭车人两个视角去分析。
对于司机来说，遇上的求搭车人以在校大学生及辞职旅行的年轻上班族为主。大学生几乎没有经济收入，缺乏社会阅历，但对于人们常说的“诗和远方”又很向往，有的敢想敢做的大学生就通过搭车旅行的方式去看世界。他们选择搭车旅行的原因与我基本一致。而辞职搭车的年轻上班族相比于大学生来说有着较丰富的人生阅历，也有一定的经济基础，选择搭车的原因更多，比如压力太大想放松一段时间、认识一些有趣的人、甚至是想改变自己原来的生活方式。这类群体较前者更少，他们更能带给司机大哥的共鸣。这两类搭车人几乎是比较靠谱的。
有一类搭车人是不靠谱的，他们搭车途中蹭吃蹭喝蹭住，可以为了达到目的地不择手段，毫无底线，还视之理所应当、没有丝毫感恩之心。甚至还有部分女性怀着不正当的心态搭车去西藏，前几年新闻里也有过报道，有曾一度败坏了搭车人的名声，由此在西藏318国道上很多司机都不会接受搭车人了。但是这类人还是极少数的。
我认为广大司朋友们遇到路边搭车者时，可以在有限的时间内对搭车人的行为、背景、动机进行了解，在有空座的情况下，对认为靠谱的搭车者提供交通帮助。对于有过分请求的搭车者，要及时拒绝其他请求。
而对于搭车者自身而言，必须要明白搭车旅游是存在一定风险的！搭车人要有很敏锐的自我保护意识。建议女性别单独搭车（当然男同胞太多也不好搭车
总之，成功的搭车旅行是建立在司机与搭车人互相信任的基础上的。我的生活因为我的搭车游经历产生了积极的改变，我希望社会里人与人之间的信任不要因为个别极端案例而丧失，也希望搭车游能够得以保留，给更多年轻人带去积极的影响。
不靠普，不太安全的
个人觉得旅游搭车不是很靠谱。一个人要想出行，起码要有吃住行的基本保障，基本能力，也就是要有一定的经济基础。旅行本来就是一种精神享受，是灵魂自由游荡洗涤升华的过程，如果为了行省一点钱而费心去搭车，一路折腾，甚至会碰到一些不愉快的事情还有心情游玩吗？这里更不用说存在的一些安全的隐患了，这样的例子不胜枚举。你们觉得呢？
以我的经历，觉得搭车不靠谱，情境所迫，安全前提下偶尔搭一次车变通一下也无妨。
一、我搭车的话，总会有种占了别人便宜的感觉，一路上总想着怎样还上人情，导致我心绪有些不宁，无心轻松欣赏路上的风景，所以我更乐得花钱买个心里舒坦，两不相欠。
二、搭车的不确定性，有时会导致浪费大量时间，因为搭车偶然性很大，你不知道有没车路过，多长时间经过，浪费了时间，耗费了精力。
三、搭车的风险高，安全系数低。因为搭车随机性高，你不了解司机的驾驶水平，也不了解同乘人员的人品，虽然大多数人善良热情，发生恶性事件是小概率事件，但一旦发生，就是自己的100%。
四、搭车与被搭车的都是陌生人，互相不了解，多多少少双方都会有些戒备心理，轻松与愉快便打了折扣。
五、旅途中有很多不可控的情形，如已无选择只能搭车，我也会做一些安全防备：如上车之前拍下车牌发给家人，行车途中坐后排靠窗离司机远的座位并打开车窗，打开手机定位功能与家人共享。
旅行中最重要的是人身安全，我会首选公共交通或自驾；无论远近，我都会买上一份涵盖旅游日期的保险；如自驾，出门前会给车做个保养；手机中存有所在景区或地区的求救电话；不走夜路或偏僻路段；不随身携带大量现金；银行卡与现金分开放；现金分开几个地方放；随身携带的包中会常备哨子、创可贴、治外伤药水等。
旅途中人比较累，体力、观察力、判断力等较日常低，所以最好不搭车。
你好，很高兴回答这个问题。
旅游搭车最重要的是安全，男生的话会好一些，如果是女生的话，长途旅行不建议搭陌生人的车，毕竟虽然好人多，但是坏人也有。不怕一万，就怕万一。如果遇到一个坏人见到一个弱女子，想要图谋不轨的话，那就危险了。
很高兴能回答你的这个问题，我是生活在西班牙的翔哥我经常在路上会遇到高速公路出口的入口或者收费站那里很多的老外，每个人拿着纸上上面写起来要去的方向，然后伸大手指头，其实我明白他的意思就是要搭免费车。特别在每年的夏天，西班牙的圣经徒步之路的沿途经常会遇到，因为走这条徒步路很多的人是坚持不了的，他全程有1000公里，耗时一到两个月才能走到终点，沿途是可以搭顺风车的，但是人不可貌相也不能保证信天主的人都是好人，我觉得他们还是不靠谱。希望我的回答能带给你帮助，谢谢！
从个人安全的角度出发是不建议搭车旅游的，毕竟社会复杂安全第一呀。
从旅游的角度出发我不建议搭车出行，因为旅游是有一定规划的，搭车的话从出行时间和行程地点都有可能对原规划的路线和时间有一定的造成冲突影响旅游体验，还是花点钱比较放心。
旅游搭车是完全可以的，我在川藏线与南疆帕米尔高原的路上就碰到有些人在路边拦车，我拼车的司机也停了，新疆那位好心司机还免费拉了两位四川大学生姑娘一段路，在川藏线是一个穿着一身名牌的男青年拦车，听到我们说花钱拼车要收费的，他不上车，他想坐免费车从新都桥到西藏！一身户外名牌就要坐免费车，是体验穷游？
那是背包客或是穷游的人，我如果遇到了拦车也许会带你一小段，太长的路程如果路上发生了什么问题，这事就说不清楚。跑318进藏的就有女人拦车一路跟你吃喝，结果出了事故还要找车主赔偿的事情。所以原则上我是不带人，除非你确实看着很无助或是很熟悉的人。
重装机兵2重制版搭车旅行怎么接?
重装机兵2重制版搭车旅行做任务接。根据相关资料查询显示，在游戏重装机兵2重制版中，搭车旅行是玩家不可以主动操作的，需要在世界面板中打开主线任务，在任务做完接取辣椒之后就可以接取搭车旅行任务，该任务难度低，只需要玩家控制车辆的行驶就可以了。
纪实|从山东至云南的搭车旅行
——周童
希望自己可以活着回来。
这是临出发前，我以及身边所有知道我又要孤身一人搭车旅行的人最大的心愿。此前我已和老贺设想过无数次我不幸掉入传销组织的情形，我们坐在西操场就如何发送暗号求救等一系列问题展开过深刻的讨论。我甚至想过遗书一封，让她替我料理后事。但最终这场旅行也只是以塞满了杂七杂八的物品的登山包和一份六十块钱的意外保险匆匆开场了。
距离上一次搭车过去大半年之后，我野心勃勃的想要再玩一次刺激的。
从曲阜出发，
目的地是大理，
方式是搭车。
全程大约2500公里，
预计耗时十五天左右。
而正如王小波所说，指标是一切浪漫情调的死敌。所以此后的十多天里我也为了这个指标不断举起落下手中写着搭车二字的牌子，尽管一路获益匪浅却也在仓皇间错失了一些风景，背负了满身疲惫。
DAY1
山东曲阜→邹城→滕州→微山→江苏徐州
170KM
第一天到达徐州，搭车四辆。
从学校出发背着沉重的背包穿过北市场坐k05到妇幼保健院再转乘一次到达104过道。搭车之旅正式开始，在路边举着搭车二字，耐心的等着车停下来。想来搭车这件事只要你愿意等，终究会有一辆车愿意带你一程。带了一个白色的本子，想每到一个地方便盖一个戳。在邹城的邮局没有盖到戳，反而在滕州的小镇上盖了一个。
搭车的一位司机大叔去加油站加油的时候买了几瓶水。下车的非要让我带着，本来想着自己买水就够了。临下车的时候，百般推脱，坐在后排的哥们还是把水塞到了包里。
到达徐州的时间是下午五点多，按照计划我早已做好了在外面搭帐篷夜宿的准备。上百度搜索“徐州适合搭帐篷的地方”，在里面发现了云龙湖公园。坐公交到了以后很多人都在云龙湖里游泳，岸边也站满了穿着裤衩，浑身湿漉漉的男人们。
人群熙熙攘攘看起来很热闹，我背着包站在人群里显得格格不入。由于内心的惶恐和不安，我开始变得害怕起来。内心深处一直在跟自己说“这么多人会不会有坏人？”“这里搭帐篷是不是很危险？”“那个人一直在用异样的眼光看你，是不是对你有所企图？”尽管心里怕的要死，但我依旧假装出一副气定神闲，坦然自若的模样，好让别人打消那些无谓的念头。
悠闲的沿湖边一直走着，眼神四处扫动暗自寻找一个适合搭帐篷的地方。“嗯，在这个亭子里应该不错”“搭在沙滩上一定很惬意”等我走到公园出口的时候已经饥肠辘辘，于是出去觅食。
在吃饭的时候我又发现自己居然没带手机充电器，最终沿街走了不知道多远以后才买到充电器。当我慢悠悠的再次走到公园的时候，公园里依旧人声鼎沸。人们自在的在水里抵抗着炎热。
我在一个亭子的长椅上坐了下来，静候着人变得稀少以后再搭帐篷。我可不想在那么多人的注视下搭帐篷，然后赤裸裸的告诉他们“快看，我今晚要一个人睡在这儿了。要劫财劫色的赶紧收拾家伙做好准备。”
在长椅上坐了许久，直到公园里的灯熄灭以后，周围的一切变得朦胧，人也变得模糊起来。我才突然像跳进水里的鱼一样得了些自在，在天色昏暗的情况下大家互不熟悉，你就不那么引人注目了。晚上十一点多的时候，依旧有人在乐此不疲的站在岸边一个猛子扎进水里。我实在是瞌睡难耐，便在岸边支好了帐篷，躺在了凹凸不平的沙滩上。
那一夜自然睡得不安稳，帐篷里闷热而潮湿。凌晨三点多的时候几个男女在沙滩上玩耍，凌晨五点的时候就有大叔来游泳了。我睁着眼睛躺到六点多，看天气预报要下雨便起了床。刚收了帐篷小雨便开始淅淅沥沥下了起来，连忙收拾好行囊撑着伞游走在了云龙湖公园里。
雨越下越大，在公园里避了一会儿雨又去了邮局，输了两局王者荣耀以后邮局终于开门，贴了一张邮票才盖了戳。雨停之后马不停蹄的前往下一站淮北。
DAY3
江苏徐州→安徽萧县→淮北→宿州→怀远→安徽蚌埠
212KM
先是搭车到了萧县，雨开始不停的下。躲在一个加油站里避雨。在加油站买水的时候和阿姨聊了几句。刚开始阿姨热情的问我是不是出来玩啊，上大学么？几本啊，高考考多少分啊？然后话峰一转，开始无比自豪的跟我说两个孩子都考六百多，在浙江什么学校上学等等。大概对于父母而言，孩子永远是他们最值得炫耀的荣耀。
担心雨会一直下个不停，所以坐城乡公交去了淮北市。冒雨站在路边等车的时候，一个货车司机皮肤黝黑的小伙子胳膊搭在玻璃窗上，面带微笑的俯视着我。我朝他笑了笑，他笑着冲我挤眉弄眼。绿灯亮，他开车扬长而去。留我独自在雨中凌乱。
到淮北之后雨下的非常大，这样的天气当然应该住店啦。在网上定好住处，撑伞跟着地图一路找了过去。我是多么想念那柔软无比的床啊，贪婪的大睡一场之后又是一个艳阳天。
从淮北出发的时候在路上遇到了铁轨，兴奋不已的拿出三脚架各种拍照。尽管烈日当头，皮肤源源不断的渗出汗水来却依旧挡不住我拍照的热情。
尽兴而走又碰到一个大叔。大叔穿着破旧的拖鞋，推着一辆同样破旧的自行车，变形的车筐里放着几个饮料瓶。他热情的与我交谈，我俩克服了重重语言障碍，相谈甚欢。他以为我要做去宿州的汽车，就告诉可以我在前面高速路口等车。于是我们一边聊着听不大懂的天一边顶着烈日行走到高速路口才分开。
搭三辆车到蚌埠的以后又在附近的公园里露宿一宿。刚到公园的时候正是傍晚时分，夕阳的余晖透过楼宇间的分析将湖水染成金**。公园里到处都是震天响的音乐。大妈们聚在一起扭动着身姿。还有徒步协会组织着一群人挥舞着旗子踏着整齐的出发向前迈进。那一晚比在徐州睡得安稳了许多，也少了许多担忧和顾虑。
旅行从来就是一件奢侈的事情，要么用青春替代消费，要么用金钱抵抗艰难。“年轻就是作”很多次我都尽量以轻松的口气跟搭乘我的司机这么说，而我搭车最简单的行为动机是想让生活多一种颜色。另外还能装逼。我可以大张旗鼓的告诉别人自己走过很多地方的路，坐过很多地方的车，晒过很多地方的太阳。
Day6
安徽蚌埠→寿县→六安→金寨县→湖北武汉→嘉鱼县
613KM
等车一个多小时以后，我终于从六安灼热的阳光下逃到了一辆商务车里。96年出生，戴墨镜，体瘦，面容姣好，慵懒的靠着车窗看向外面。我坐在后排饶有兴趣的打量着坐在副驾驶位置上的女子，上车以后我一直在与司机交谈，而她始终沉默不语。
“我一会儿去陪县里的领导钓鱼，你要不要一起？”在处理完公司事务挂了电话以后，年轻有为的A哥对我说。“不用不用。我又不会钓鱼。”我连忙将视线收回，喝了一口水。我可不想和一群大腹便便的“领导”钓鱼。
DAY13
长沙（湖南→凤凰→铜仁（贵州
480KM
后来我还是把搭车这件听起来让人澎湃的事情做的像生活一样繁琐而冗长。时间平淡的走着，我亦百无聊赖的背个沉重的包站在烈日底下重复着举牌的动作。所以无需过多赘述。
在这样的日子里唯一能让我兴奋的是那些仅有一面之缘的陌生面孔。他们拥有自己的生活和故事。国外留学拼命吐槽外国人的小孩，想骑行川藏线却为生活奔波的大哥，在湖南做小学夏令营的伙伴我们在彼此漫长的人生中打了个照面，然后分开。
在铜仁搭车一天都无果，这是从来没有遇到过的事情。我最终对自己妥协，搭车之旅在经历了13天的风吹日晒后由一张玉屏通往贵阳的火车票宣告结束。后来先是去了高中队做夏令营的学校，暂住一晚之后又辗转到了大理。
旅行结束后我的生活依旧平淡无奇，我并没有因此而变成英雄。这场旅行对我而言像是大理阴天缭绕在山脉间的云雾，看起来浓烟滚滚，来势汹汹倏而间却又烟消云散，了无踪影。
我以为寂寞拖着旅行就能变英雄，以为自由可以抵抗孤独，可这场旅行除了让我的皮肤比以前更加黝黑以外什么也没带来。我依旧是一副弱不禁风的模样，依旧会逃课赖床，依旧会心血来潮半途而废，依旧怯懦而薄情。
徒步搭车旅行需要准备什么
制定切实可行的计划。凡事预则立，不预则废。徒步旅行前应对旅行目的地的有关情况有所了解，做到心中有数，然后制定出较详细而又切实可行的计划。如途经路线、每天大约走多少路程、游玩哪几处地方，在哪里吃饭、住宿等，都要有个大体安排，绝不能盲目冒进，走到哪里算哪里，哪里黑了哪里歇。2、徒步旅游除了应携带基本物品，做到除必需的生活、工作用品外，可带可不带的用品一律不带，尽量精简行装，不能精简而可以合用的几个人可合带一件，以减少旅途中不必要的负担。夏天要作好防暑准备，草帽、水壶是不可少的。3、最好是结伴而行，至少是三个人以上，途中可以互相帮助，互相照顾。但又最好不要人太多，否则互相干扰，行动不便。行李带得少而轻，但一定要带一些常用药。4、身体状况(例如有下肢血管病、皮肤溃疡及扁平足症者不宜徒步旅行以及当时的气候条件有所了解。5、穿上轻便、合脚的鞋子。在出发之前，要精心选购一双轻便舒适、大小合脚、弹性及透气性能良好、便于远行的鞋子。此以旅游鞋为佳。为稳妥起见，最好能在出发前度穿几天，发现问题及时更换。袜子的大小也要合适，不能太紧太短。切忌穿不合脚的鞋、皮鞋、高跟鞋和新鞋。鞋底不能太薄。6、如果是进行长途徒步旅游，出发前最好进行几次适应性训练，逐渐加大运动量，以增强耐力。行走时，用脚板着地，用力要适中，保持身体平衡。掌握循序渐进和量力而行的原则。对于从未经历过长途步行的人来说，最好先从短途锻炼开始，逐渐增加行程。起步时切忌走得太快，以免体力消耗过大。待逐渐适应后自己觉得有把握了在行动。7、夏季徒步旅游时，要避开上午11时至下午3时这段最热的时间，而且要戴草帽，水壶灌满水，以免中暑。8、要掌握步行速度，一般是两头稍慢，中间稍快，开始行走要慢行，几天后再加快速度。每天途中应大休息一次，一般在中午。休息地点应避免烈日直晒和低洼、潮湿处。9、要保证足够的睡眠时间和营养的补充，不要长时间仅仅食用干粮，要尽量多吃新鲜的水果、蔬菜。10、每天步行结束后要用温水洗脚，以解除疲劳。脚掌有水泡时，可用针(先用酒精棉球擦一下或在火上烧一下穿孔引出水，再涂上红药水，防止感染。11、徒步上山，身体要略向前倾；攀登陡峭山坡应走之字形路线；下山时，身体应稍后仰，放松下肢肌肉，以免腰腿酸痛。12、徒步旅行应根据自己的身体条件确定每日的行程，一般每小时走4一5公里。每走一程，可选择树荫、凉亭等处休息15分钟，以恢复体力。13、绕远路也有一番乐趣。不要经常走同样一条路，不妨绕远路、看看周围环境，因为气候、季节的不同，而有不一样的变化。有时不妨停下脚步好好观察，说不定有新发现。14、注意休息与保健。施行日程要合理安排，并留有充分的余地，要注意休息，勿劳累过度。走路时可能感觉很热，或有汗出，休息时要特别注意不要为贪图一时凉快而坐在风道上，要及时加穿或披上衣服，以防感冒。
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