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#选车理由 买这车主要外观内饰把我打动,还有最重要一点安全性能 ,安全带不系,车门没关好,车子开-下马上跳到P档,第-辆吉利帝豪, 一次等红灯被保时捷帕拉梅拉追尾当晚开回家第二天才开去4s店维修修了快一万,对方水箱都撞爆了,当晚直接拖车拉到杭州去修了,自那次以后我对国产车印象大改观，上下班加两百能开四百多点，高速只要三毛，已经第三年了,所以这次换车刚好领克出来就直接选择领克了(本来想买01无奈米不够不想贷款)。
#最满意 一:外观,买这款车的车主们相信一定都是因为外观才选择这款车的吧 ,帅气的一塌糊涂,可能有人会认为不好看(勿喷) , 除了白色是普通漆,其他几个颜色都是金属漆,我也是在蓝色和红色之间犹豫不决,最后还是决定蓝色，太骚气了,车子整体造型运动十足很适合年轻 人开,当然现在社会普遍年轻化了,前脸后尾这造型开个好几年感觉都不会落后。二:内饰和配置,这个级别这个价位内饰和配置绝对没有哪个牌子比得上,我选的劲,车窗玻璃是福耀玻璃(后窗隔热防紫外线) , 示屏全液晶的,中控大屏的,电子档位,音响燕飞利仕的(销售说只是没有贴牌,但音质还可以) ,真皮方向盘打孔，换挡拨片,赛车座椅真皮和翻毛皮相结合,定速巡航，语音识别系统,电手刹，自动驻车上坡辅助, 18寸马牌轮胎,高德地图导航,全景天窗,后雷达和倒车影像,驾驶模式可切换(节油模式确实有效果) , 手机app可远程操作汽车启动解锁车门功能,无钥匙进入启动，前座椅加热(对北方的车主蛮好的) , 车联网(终身免流显使用,可以当无线路由器供手机连接) ,远近灯雾灯全部LED ,大灯转向辅助(左转会往左转) , 玻璃全车-键起降 ,车窗防夹功能，后视镜电动折叠,自动空调温度可分区控制, p版贵-万配置 更是多到尖叫,个人老司机感觉劲够了。三:动力, 1.5T三杠一出来被大多数说抖动说开几年就不行了,但对我来说平时上下班开面包车感觉很足够了, 抖动能接受,动力十足180匹马力,最大扭矩265 ,可以说是压榨的够狠了，百米加速8.23秒。四:售后服务,三大件终身质保也是我选择它的一点,终身道路免费救援(车顶扳手按钮按下不管你轮胎没气,车子没有,都会有工作人员第一时间过来帮助你,当然希望这项功能广大车主们用不到) ,终身免流量使用( 4G用到一 定量会转为3G )。#最不满意 1.车前雷达没有,新车需要一段时间适应。 2.车联网不怎么稳定,有时儿歌看不了,音乐和蜻蜓FM连不上(音乐没有手机蓝牙连起来音质好)。3.驾驶位车门很不好关得大力关,其他三个门很轻松就能关上,后备箱尾门很重(但可以加装)。4.空间紧凑,本人180体重超两百,但实在太喜欢这了,坐进去座位调最上头歪着,最下又没有suv的感觉,现在适中右边玻璃挡住大半个视线(还是慢慢开安全第一 )。#空间 空间毕竟是紧凑型的轿跑型suv ,所以空间对我这个大胖子来说有所欠缺,我坐进去后排只能坐我儿,成人坐进去要挤扁了,考虑空间的话就别买这款了,后备箱东西放的不怎么多,过年拜年买的年货就放了五箱油就满了放不进去了,其他饮料干货只能塞后排,也是塞得满满的,所以空间我只能给四分
#外观 外观肯定满分,日间行车灯大灯雾灯分三个层次排开很和谐,只有领克这么做比较突出有个性,蓝色车漆是金属漆很骚气闪闪的很亮不用封釉打蜡了，车身很运动 ,轮毂造型真的超喜欢很帅。
#内饰 内饰满分,同级别同价位无敌手,做工用料十足,因为有空气自动换气功能每次开车前按下遥控解锁键车子会自动排除车里的废气,坐进去就没异味了,这个真的要点赞,车联网就相当于-一个大手机很方便用起来,后视镜旁边有个uab插口，自己在某宝买了一个行车记录仪插上很好用很方便。#动力 动力绝对五星满分，1 .5T百米加速7.8秒，180匹马力,最大扭矩265 ,动力充沛, -二档两千转换挡，三四五-千五,六七两千二换挡,高速120在两千二,轻轻-踩油[ ]积极响应,超车赶时间很轻松。#操控 操控感受满分,劲的底盘调教偏运动,所以驾驶感受很明显,能体验到驾驶的快乐,方向盘会随着加速变重有种超跑的感觉也很安全。
#舒适性 车子舒适性还是不错的,座椅包裹性很强坐着很舒服,但开久了腹部肋部会不舒服感觉健好身一羊,劲偏运动减震没有耀好,路感清晰,但隔音做的很好开着蛮安静的外面噪音不明显。#油耗 新车-月份刚提的,现在才开了一千多公里,我的油耗汽车之家上显示6.8 ,平时上下班6.3左右,过年高速开了一趟5.5-6, 5.5是一个人也没什么东西, 6是装满一车的东西还带了两个人,油耗也是和个人驾驶还有道路有关,我上下班基本不堵车油耗低也是原因之一, 磨合期也没暴力驾驶都是很温柔的在开，上下班80左右,高速120之内，遵守交通规则,安全行车。app上排名-一直第一,应该不是全国排名,一个区域的排名吧,在论坛里有更低油耗的车友,七十到一百内省油,超一百就费油了。
Hello大家好，这里是房车情报。随着大通V90底盘房车的问世，不少厂商都在以这款新底盘开发新车型，大有成为新一代“网红”底盘的潜质。不过今天不说V90，还是看一款V80底盘的房车。虽然有V90出现，但大通并没有放弃V80，并且还推出了V80?plus升级款底盘，爱旅途房车这款C型房车就是由此底盘开发而来的，马上带大家详细看一下。
这款房车基于大通V80?plus底盘打造，最大的升级之处就是满足严格的国六排放标准。动力系统部分换装上汽π2.0T柴油涡轮增压发动机，匹配6挡AMT变速箱，最大功率139ps，最大扭矩330N·m，相比老款车型动力数据更好。同时多功能方向盘、大屏导航、倒车影像和定速巡航等功能也没有缺席，让房车在长途旅行中保持稳定。
整车外形比较简约，厢体造型平直，预示着车内拥有不错的空间表现，同时对减少行车时产生的风阻风噪也有一定帮助。涂装方面采用白色与银灰色的搭配，显得比较轻松时尚，让人感觉不那么臃肿。
车辆的外部尺寸为：5995*2359*3150mm，轴距3850mm，可上蓝牌，C本就可驾驶。车身外部配备了遮阳棚、LED灯、外置抽拉灶、车底储物仓、电动踏步和车尾爬梯，车外拓展功能丰富。抽拉灶上方还集成了燃气瓶舱和储物柜，车外做饭比较顺手。
进入车内，宽敞明亮的空间让人感觉非常舒适。前部驾驶室上方的额头舱布置了一张双人床，床铺尺寸为：2050*1300mm。两侧配备外推窗，两名成年人睡卧也不会觉得太压抑。床板中部是一台隐藏的32寸液晶电视，抬起后可以在会客区观看。
会客区采用对卡座的布置方式，当然还有L型沙发可供用户选择。卡座四个独立的乘用车座椅都配备安全带，行车时乘坐安全性与舒适性都不错。将座椅放平后可拼成临时床位，但靠背不太平整，需要配乳胶床垫。卡座对侧是一个小型进门柜，内嵌一台冷藏冷冻小型冰箱，在会客区拿取食品饮料比较方便。
卡座区域后面是一张纵置大床，满足两名成年人睡卧没有问题。床头的位置贴心的设计有电源插座和阅读灯，方便日常起居。床侧有外推窗，负责通风与采光。上方配有吊柜，能存放一些私密性较强的衣物。
车厢内另外一侧，是本车的厨卫区域。厨房操作台上配备了不锈钢水槽，下方内嵌一台微波炉，还有多个储物抽屉，能存放不是厨电，接入柜子上的220V电源插座即可使用。后方卫浴间空间不错，标配双向换气扇，储物柜，毛巾架，洗手池，龙头花洒和旋转式马桶，日常应急使用基本足够。
整车水电配置有：3000W逆变器，400Ah锂电池（活动升级至800Ah），160L清水箱和70L灰水箱。
以上就是这款C型房车的基本情况了，在排放及布局升级之后，更加凸显出V80底盘的优势。同时性价比依旧超高，整车售价29.98万元，大家觉得怎么样呢？
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