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这个问题其实很好回答，襄阳和宜昌对于湖北省的意义如述，简单明了不说废话。
襄阳简介襄阳是湖北省省域副中心城市，简单的说是湖北省除武汉外重点发展的城市两座城市之一，省内政治地位和经济地位仅次于武汉。此外襄阳还是汉江流域中心城市。
宜昌简介宜昌是湖北省省域副中心城市，政治地位和襄阳平级，经济实力靠前排名第三位，综合实力仅次于武汉。
结论如上所述，你会发现他们都是湖北省域副中心城市，经济和政治地位都比省内其他地级市高一大截，从湖北自贸区设定和湖北城市规划就可以看出一二三来。三座城市犹如一辆马车，襄阳和宜昌是轮胎武汉则是车头。其目的就是联合武汉带动全省均衡发展，襄阳带动鄂西北(十襄随)宜昌带动鄂西南(宜荆荆)武汉带动鄂东地区(武汉城市圈)，都是为湖北经济发展服务，对湖北省经济发展意义较大。
感谢宜昌网友信任暨邀请回答本话题！关于这个问题，问出了大多数湖北人的心声。那襄阳和宜昌对于湖北省的经济发展有何意义呢？我认为意义很重要，具体观点如下？
①湖北省推行“一主两副”政策开始，襄阳和宜昌代表湖北省第二梯队迅速冲入中西部非省会城市十强序列。2012年，襄阳、宜昌两市超越河南省第三大城市南阳，至2016年，大幅领先南阳，并接近洛阳GDP总量。
②宜昌在2016年经济实力基本实现赶超洛阳的潜力，与洛阳相差73亿。襄阳和洛阳的差距也控制在百亿之内，可以说这是一大突破。为什么提到洛阳？
因为洛阳经济实力在中部六省仅次于武汉、长沙、郑州、合肥、南昌、太原六座省会城市。
襄阳、宜昌把洛阳当作超越对象，标志着湖北全省已经踏上整体复兴之路。两市共同为湖北省撑起崛起之肩，尽管2017年度宜昌为环境付出巨大代价，不可否认的是仍将与襄阳联合推动“鄂西圈”茁壮成长，一齐建设鄂西现代化发展试验区。
宜昌有规划高架桥的计划吗？
我一直认为，市政府规划的轻轨地铁什么的可以暂时放下来，宜昌市的财力人口支撑不起。但是城东大道发展大道全线高架桥必须马上规划马上动工了。发展大道全线从小溪塔宜兴公路起，一直到开发区水悦城接城东大道立交，城东大道从三峡大学到花艳接花溪路立交，在西陵二路口，胜利三路口，港窑路口，中南路口分别与规划中的立交桥互通。多建几条快速路串联在一起，比什么不见踪影的地铁都靠谱都有效。希望能被有关部门的人看到。
坐公交车
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