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今天调味品网小编为大家分享关于食品、调味品的相关信息！如果让滨州人用一个字形容到核心商业区购物的感受，你听到最多的回答可能是“堵”！ 此外“路程太遥远”、“停车位紧缺”等问题也困扰着相当一部分消费者，可以说渤海七路附近的商业密度已经过饱和，各种条件限制下它很难继续承载人们持续增长的消费需求。 如今，在新来的几家超市中，诚信坐落于黄河2路、渤海11路交叉口，全福元紧临渤海10路银座黄河店，圣豪租用的是黄河12路边科技馆的场地，而银座则将华星店横跨整个市区设置在渤海22路汽车总站对面…… 无一例外的是，各家商超都选择跳出核心商圈开疆拓土，新格局的框架呈现出由核心向外围扩展的态势，而整个行业将随城市成长的脚步西进、东扩、南跨已成为一种共识。 >>>商超觊觎“西部”由来已久 作为曾经的先行者，这一次银座又走在了前头。 随着4月18日该公司华星店的正式营业，这位业内“大哥大”率先为竞争对手们做出了榜样。其实，滨州各家商超觊觎西区市场早已是公开的秘密。 初到滨州考察时，诚信方面发现想在核心商圈找个“容身之地”是难上加难的事，尽管城市框架呈现出西进的趋势，但通盘考察后他们并没有冒然将店铺直接设在那边，而是进驻黄河二路附近。 “我们认为，目前租用的此处场地是相对合适的选择，能辐射到周边不少居民小区。”滨州诚信百货超市总经理刘泓说，“能跻身核心商圈之内当然最好，但从长远上考量这并不利于诚信在未来参与西区市场的竞争。” 一位商超老总坦言，相比老城区，西区在人流量上还差一些，但就消费层次来讲这个区域的居民却更具潜力，随着西区城市配套设施的进一步完善，各家商超将业务拓展过去只是时间问题。 业内普遍认为，渤海七路商业中心最大的矛盾就是再无可利用的空间，商家们经常会遇到顾客这样的抱怨，“不是不愿意到这边来购物，而是开车一到渤海7路就头疼，堵车和停车难题的问题太让人烦心了。” 早就预见到停车问题的大润发，建店初期就规划了可容纳近250辆私家车的地下停车场，但其承载力呈现逐年减弱的趋势。“一开始我们感觉数量还够用，但实际上逢年过节都停得满满当当的，下一步如果要开店这个问题会被充分考虑到。”滨州大润发商业有限公司店总经理王朋说。 >>>商业副中心会否由此诞生？ 商圈外迁是大势所趋，此过程中是否会形成一个次商圈甚至新的核心商圈呢？ 在滨州学院黄河三角洲经济研究中心教授魏学文看来，目前还没有哪个潜在区位能够替代渤海七路的地位。“当年滨州市政治中心搬到西区后，渤海七路的空白由商业进行了填补，这是错综复杂的历史原因造就的结果，很难再被复制。” 他补充表示，新商圈需要依托居民区而生，这取决于具体商业规模大小、周边发展环境、城建配套设施等因素，“尤其当滨州人私家车保有量剧增时，停车场的容纳度成为其中不可忽视的影响因素。” 银座方面的判断是，商业中心较政治中心的形成在时间上会延缓半步，该集团滨州区域超市总经理武文杰就很看好目前黄河店和全福元最直接的这处竞争点，“两家超市在一起会形成聚集效益，在东、西城的结合部位产生商业上的副中心完全有可能。” 全福元滨州店店总王增华则坦言，既然选择与银座面对面就不担心会有碰撞，因为一开始其定位就是要和对手共同打造此处市场。“春节前我们和圣豪高层还有过会面，双方谈到各自在市区的商业运作时很融洽，两家间不存在直接的竞争，反而学习交流得比较多。”他说，其实竞争与合作互为依存，商超共同做好服务才是王道。 《滨州市市区商业网点发展规划（2005年—2020年）》中有这样一段话，“建设、完善渤海7路市级商业中心和西城区山柳杜市级商业副中心；完善市东、市西、西城和开发区四个区域商业中心……”，从政府部门的思路中我们已可看出一些端倪。 有业内人士指出，未来滨州商超格局的大趋势是向西向北发展，“这两个方向上的市场潜力很大，消费者购物习惯的养成是一个长时间的结果，新商超的布点比较散因此竞争不会太激烈，大家都有充分的时间去树立自己的品牌。” 还有一种观点认为，新的核心商圈会伴随市区首个购物中心的诞生而出现。“滨州已具备建立购物中心或者说城市综合体的条件了，其业态丰富、体量较大、包含吃穿玩乐购全套服务，能够长时间、大流量地聚集人气，能够真正满足消费者一站式购物需求的地方就是真正的核心商圈。”武文杰分析道。 >>>商业巨头来袭，请注意！ 一方面，对市区购物中心这块“大蛋糕”，现有商超肯定都会想方设法参与进去。另一面，国内国际商业巨头将目光触及滨州也引发了人们的关注。 近期，武文杰向银座总部递交了一份调研报告，其中分析了该公司参与市区城市综合体项目的可能性，“高层对这个思路很认可，但城市综合体的运营有自身的标准和要求，包括房价、人口、商业饱和度的支撑，政府制定的地价等条件限制。”这位老总坦言，城市商业融合的过程离不开政府的主导，而这样的行动已变得更加频繁和强烈。 “欧尚超市过来进行了实地考察，我们推荐它选择新六中附近的那100亩土地，对方高层对在市区投资超市有浓厚的兴趣。”滨城区一位负责人在全市民营经济促进招商工作调度会上如是说。据悉，目前这家法国公司在中国开设的门店已经超过了50家。 不久前，滨州市领导曾赴北京与万达集团高层会晤，双方就万达广场建设项目进行了接洽，与此同时娃哈哈、苏宁、雨润等商业巨头也正在考量在滨建设大型超市、购物中心、高端酒店式公寓、主题商店及娱乐设施的可能性。 商业巨头们在布局地点上的拿捏，无疑决定着未来滨州商业版图的最终走向。 对于体量超大的城市综合体项目来说，快速盈利将是一件困难的事，因为摊子铺得越大成本回收过程就会越长，“不像超市开一两年就可能盈利，它或许需要七八年甚至更长时间去培育市场，其中有很多不确定因素。”一位业内人士说。 魏教授表示，国际化大超市每去一个地方投资都会很慎重，会仔细考虑利润空间和回报率的问题，但从宏观上看，商业聚集对滨州服务业整体水平提升很有帮助，长远效益非常明显。“商业繁荣会形成连锁反应，从而带动多个产业发展，对政府来说税收、就业会跟着上去，对百姓来说可以享受到更为完备的服务。” 有观点认为，未来人们的消费理念和趋势将朝着绿色、低碳迈进，哪家商超行动早就能占据先机，而让购物者身临其中意犹未尽才是超市的终极目标。当商圈重新洗牌的契机开启时，滨州消费者期待着那些更为优秀的竞争者最终能够脱颖而出……