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又到了本周新闻时间！
K哥今天中午出了一趟门，照理说这个点路上是很冷清的，没想到哇，一点也不输早高峰！（顺便吐槽一下幼儿园级别的杭州道路规划。。。）
嗯，今天是小年嘛，路过的每个小区门口都有很多人带着行李在等车。
走在路上，K哥还见到了不少后悬架几乎被压垮的车，这份沉甸甸的归家的喜悦，看着看着突然就有年味了。
那么问题来了，小年到底是廿三还是廿四呢？
哈哈哈，留着课后讨论吧，先来看新闻！
如果给BBA的颜值做个排名，宝马是最有可能垫底的，尤其是当你问女生这个问题的时候，基本毫无悬念。
现在的宝马，对我个人而言，我只想说：“爱过。。。”
看看以前的宝马！这才是真正的慕尼黑大猪蹄子嘛！不对，巴伐利亚之魂嘛！
但是不管争议有多大，市场表现是不会说谎的。近年来宝马几乎全球飘红的成绩，进一步证明奔驰和奥迪确实混得不咋的。。。
尤其是小改款后换上了大鼻孔的7系，在海外市场出乎意料的广受好评！这让宝马更加坚定不移地继续挑战消费者的审美。
据外媒可靠消息，全新一代宝马4系，99%是长这样的：
全新宝马4系?M440i，仅次于M4的顶级4系
WTF？！这“史前巨鼻”是认真的吗？
虽说宝马并不是第一次做这么大的鼻孔，但是这波操作，我感觉有种强行“文艺复兴”的意思。。。
1936年的宝马328
考虑到宝马以后的新车可能都会走这种路线，各位就当是提前习惯一下吧。
没准看久了，会突然变好看？
吉利博瑞是最早一批能称得上中国品牌生产的“高品质”车型之一，由博瑞开创的“回纹式进气格栅”在今天已经成为了吉利最重要的特征。
但是吉利马上要抛弃它了！
最近，工信部网站出现了新款博瑞的申报图，从图上看，新车“重新设计”了中网，内部为竖向格栅。（感觉就是把沃尔沃的中网直接拿来用了。。。）
好不容易树立起来的品牌标识，说不用就不用了？（像极了爱情。。。）
先不说哪种更好看，作为一家大车企，K哥个人认为这种做法很容易打击消费者的安全感，进而降低忠诚度。
最近又曝出吉利正在和阿斯顿·马丁谈收购，我只想问问，路特斯都跟了吉利这么多年了，SUV啥时候出呢？
“我加100万，今天就要提LM！”?——?“不好意思，没那么大优惠。”
就说大家比较熟悉的“保姆车”丰田埃尔法吧，K哥听到过最高的加价记录是53万，差不多就是一台奔驰E300L的落地价。
但是对顶级土豪来说，这点钱就像加一块钱免费得一杯饮料一样。
埃尔法的高端姊妹车?——?雷克萨斯LM就是为他们而生的。加价这种拍卖游戏，加得越多越让他们兴奋。
所以，雷克萨斯最近公布的LM官方指导价：116.6-146.6万，几乎是没有意义的，LM的买家只需要知道多少钱能开走就行了。
116.6和146.6分别对应7座版和4座版，不用想，4座版肯定是最抢手的，30万的基础差价在加价面前根本不值一提。
后排私密玻璃，两张独立头等舱座椅，配置顶天！面前还有一台“大电视”，几乎是总统包厢级别的体验。
也只有日本这种有严格等级观念的地方才能想得出来，迈巴赫也望尘莫及。
如果评选“一代不如一代”的车型，大众CC首当其冲！
曾经的“最美大众”落到了如今无人问津的地步，没有一个大众设计师是无辜的。
但是哈，讲道理现款CC的颜值其实还算不错的（最丑的是第二代），主要是内饰，敢不敢不要这么老气？！
所以，这几天网上传出国产CC旅行版石锤的新闻，K哥内心毫无波澜，因为内饰肯定还是这么的“表里不一”。
外观就不用说了，旅行车自带逼格，颜值蹭蹭往上涨。
就是这么一曝光，那些刚买蔚揽的朋友肯定要骂街了。。。
眼看着被颜值更高的广本皓影抢去了风头，“根正苗红”的东本CR-V终于忍不住要反击了！
最近，经过整容的新款CR-V出现在了工信部网站上：
新车主要对前后包围做了调整，前脸增加了“大胡子”一样的镀铬装饰，尾部与前脸保持呼应，一根镀铬条贯穿车底。
K哥小声说一句，“还是不如皓影好看。。。”
另外，新车还提供黑色套件选装，包括部分黑化的饰条、全黑色轮毂等。不是。。。你要黑化就彻底一点啊，敢不敢把镀铬件全扔了？
但是话说回来，就皓影前期的表现来看，CR-V光靠名字还是能赢它。。。
OK，本周车圈新闻就到这里。
周末愉快！
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买宝马740属于有钱人。
因为宝马740的官方指导价已经突破百万，即使最低配的卓越版落地都接近百万，绝对可以称之为豪华车。而且百万的价格买的是7系而不是S级，说明买家更愿意开着这款车去体验老司机的快乐。
除了私人老板，那些买宝马740的，另一部分是富二代。当然，在真正的富二代眼里，宝马740只是他们心目中的低端匹配，超跑更能彰显自己的身份。很多开宝马740的人真的很厉害，职业经理人，金领，生意伙伴。他们大多在职场打拼了20年左右，人脉很强，能力也相当过硬。
宝马740简介：
这款车前脸的双肾式超大镀铬进气格栅提升了整车的运动气势，底部的进气格栅充满了强大的运动气息，车身凸起的线条充满了强大的肌肉力量。侧面采用简洁细长的线条设计，腰线干练犀利，车门凹面棱角分明，后视镜设计精致，内饰很豪华很运动，整体空间表现相当不错。车尾采用直线设计，有层次感。
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